輸入控制器的信號
(1)閘把開關信號是用來切斷電動機旋轉的驅動信號，即制動信號。電動自行車閘把上裝有位置傳感器，該傳感器有機械式和霍爾感應式兩種。其工作原理是：當電動自行車需要制動時，握下閘把，位置傳感器將制動信號傳遞給控制器，控制器接到制動指令后，立即停止對電動機供電。
機械式傳感器有2根引線，閘把開關有常開或常閉式，市場上常閉式采用的不多，常開式運用廣泛。霍爾感應式傳感器有3根引線，即信號線
(黃)、電源線(紅)和接地線(黑)�；魻柺絺鞲衅�，有常低和常高電壓之分，市場上常低電壓采用不多，常高電壓運用廣泛。值得一提的是，機械式閘把防水性差，易損壞觸點，可靠性差，但價格便宜，．而霍爾感應式閘把防水性好，故障率低，但價格較高。
(2)調速信號是電動機的驅動信號。調速轉把安裝在右手把位置，轉動調速轉把可控制車速。其控制器方式有接觸式(開關式)和非接觸式(傳感器式)兩種。調速轉把引線有3根，電源線(+5 v紅線)、信號線(綠線)和接地線(黃線)。接觸式一般是電阻型，因其故障率較高，故很少采用。目前在電動自行車上廣泛使用的是非接觸式中的光電調速轉把和霍爾調速轉把。
霍爾調速轉把有正把(1 v-4．2 v)和反把(4．2 v-1 v)，但正、反調速轉把可以相互轉換。方法是：拆開調速轉把，改變調速轉 維修配件http://www.xlgzj.com
把內磁鋼工作面位置就可改變調速轉把的輸出電壓。若為雙磁鋼，可分別將兩磁鋼都轉180°，若為單磁鋼，只需將磁鋼反轉180°即可。
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