遙控器在使用中常見問題及其處理方法如下：
　　
　　(1)在平時偶爾或經常有振動報警（遙控器上顯示有錘子）。此種情況一般是由于振動感應器太靈敏，可以先拔掉振動感應器看是否還有此現象，如果還有，應是主機的問題，如果沒有則是振動感應器問題，降低靈敏度，應該可以消除此現象。一般不要把振動感應器靈敏度調得太高，這樣會經常出現莫名奇妙的振動報警，或者夜間會偶爾叫幾聲，也會出現有車經過時都會叫幾聲，靈敏度調到用力拍打玻璃會叫就可以了。
　　
　　(2)遙控器遙控和報警距離變近，有時有電池符號出現。這種情況應該為電池沒電了，更換電池即可，一般7號緘性電池可以使用一到兩個月，當電池電壓不足時，遙控報警距離會變近，更換電池后即可，建議使用7號AAA堿性電池，不要使用一般鋅猛干電池。如果更換電池后仍有此現象，可能遙控器有問題，更換一個遙控器，重新學習一下即可；更換電池后，遙控器無反應，顯示不正常。注意電池極性有無裝反，電池是否為電量正常的新電池，換過電池后需要查詢一下汽車狀況才會顯示出來，或重新進入或取消防盜一下才會顯示正常，一般堿性電池可以使用一至兩個月，換電池一般不會引起其他問題。
　　
　　(3)遙控器報警時，開鎖和關鎖符號同時出現。此屬正�，F象，出現這種現象有兩種情況，一是此遙控器沒有進入防盜狀態，用另外一個遙控器進人防盜狀態，當有報警時，此遙控器顯示狀態會有開鎖和關鎖兩個符號同時顯示；另外在行駛狀態，如果用遙控器進人防搶狀態，遙控器上也會有開鎖和關鎖兩個符號同時顯示，這些都屬正�，F象。
　　
　　(4)行駛過程中不能進入防搶狀態。進入防搶狀態，先按一次查詢鍵，遙控器會叫三聲，然后在3s內再按一次查詢鍵，主機才會進入防搶狀態，進入防搶狀態后，主機先閃燈30s，喇叭再叫30s，然后汽車會熄火一直報警。
　　
　　(5)對氣動鎖驅動車輛（奧迪、奔馳、紅旗等）中央門鎖不動作，或者能開不能關。如果接線檢查無誤，出現此問題， 大可能性為中央門鎖驅動時間不夠，因為這些車型的中央門鎖為壓縮氣體驅動的氣動型，驅動時間必須達到3s以上，這樣必須剪斷主機上的選擇線，然后再插上主機，注意剪斷后主機需要斷一下電，這樣中央門鎖驅動時間會延長為3～4s，一般電動門鎖的驅動時間只有0.5s，另外注意這種驅動方式接線方式比較特別，需要仔細參看說明書，如果接線正確一般不會有問題。
　　
　　(6)進入防盜后，開門不報警。如果開門不報警很大可能性為門線接錯，如果接線正確，在沒有進入防盜時，打開車門，車燈會閃爍一段時間，如果不閃，可以把門線直接接地，看車燈是否閃，如果閃，說明門線沒有接對，如果不閃，檢查接線插座是否連接良好。
　　
　　如果主機報警，遙控器不報警，則可能遙控器有問題，需要更換遙控器，重新學習。進人防盜后，防盜器LED指示燈不閃。一般情況下此問題為連線問題，檢查插座連接是否可靠，如果不行換一條LED燈線，主機出問題的可能性很小。按遙控器進入遙控啟動狀態后，主機叫四聲，不啟動。此種情況為啟動模塊未加電或者啟動模塊和主機連接信號線未連接好或者手剎未拉起或手剎接線不正確，檢查啟動模塊的電源保險絲是否正常？
　　
　　手剎線接線是否正確？和主機模塊連線是否正常？必要時修復。
　　
　　(7)打火6次后還打不著火。很大可能性為低檔汽車比較難啟動，或者冷天比較難啟動，對這種情況，下車后需要把風門拉起來，以利啟動。打著火后，暖車一會就熄火。
　　
　　這種情況一般也是汽車的問題，啟動后怠速可能較低，不能維持長時間的運行，可能會偶爾熄火，把風門拉起也有利避免此情況；正常使用時主機有時有反應有時沒有反應：
　　
　　出現此問題 大可能性為接觸問題，仔細檢查連線接觸是否良好？保險絲是否接觸良好？各種連線連接是否良好？接地是否良好？
　　
　　如果都沒有問題則可能主機內部有接觸問題，更換主機。
　　
　　(8)進入防盜下鎖后，主機叫三聲，半分鐘后開始報警。出現此現象有兩種可能，一是門未關好未關緊，或者門接線有問題，或者門線被磨破短路；二是有些車有關門延時功能，一般產品可以識別30s的關門延時功能，但如果延時超過此時間會引起報警，如果出現此問題可以與售后服務部聯系，更改設計。使用中先關門一會后再進入防盜也可以避免此問題；行駛過程中車燈閃，喇叭叫，一會兒會熄火：此現象為進入了防搶狀態，可能在行駛過程中有意或無意按了兩次遙控器的查詢鍵，或者由于撞擊等其他原因碰了此兩個鍵，才會進人防搶狀態，如果進去后，按取消防盜鍵即可消除此狀態。如果由于受到強烈干擾使主機工作混亂進入此狀態，先減速把車停到一邊，再熄火按遙控器把此狀態取消，不過強烈干擾使主機工作混亂的可能性小。
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