（3）反向起動過程。按下起動按鈕sb2，接觸器km2線圈通電，與sb2并聯的km2的輔助常開觸點閉合，以保證線圈持續通電，串聯在電動機回路中的km2的主觸點持續閉合，電動機連續反向運轉。
　　
　　缺點：km1和km2線圈不能同時通電，因此不能同時按下sb1和sb2，也不能在電動機正轉時按下反轉起動按鈕，或在電動機反轉時按下正轉起動按鈕。如果操作錯誤，將引起主回路電源短路。

　　2）．帶電氣互鎖的正反轉控制電路
　　
　　將接觸器km1的輔助常閉觸點串入km2的線圈回路中，從而保證在km1線圈通電時km2線圈回路總是斷開的；將接觸器km2的輔助常閉觸點串入km1的線圈回路中，從而保證在km2線圈通電時km1線圈回路總是斷開的。這樣接觸器的輔助常閉觸點km1和km2保證了兩個接觸器線圈不能同時通電，這種控制方式稱為互鎖或者聯鎖，這兩個輔助常開觸點稱為互鎖或者聯鎖觸點。

　　缺點：電路在具體操作時，若電動機處于正轉狀態要反轉時必須先按停止按鈕sb3，使互鎖觸點km1閉合后按下反轉起動按鈕sb2才能使電動機反轉；若電動機處于反轉狀態要正轉時必須先按停止按鈕sb3，使互鎖觸點km2閉合后按下正轉起動按鈕sb1才能使電動機正轉。

　　3）．同時具有電氣互鎖和機械互鎖的正反轉控制電路
　　
　　采用復式按鈕，將sb1按鈕的常閉觸點串接在km2的線圈電路中；將sb2的常閉觸點串接在km1的線圈電路中；這樣，無論何時，只要按下反轉起動按鈕，在km2線圈通電之前就首先使km1斷電，從而保證km1和km2不同時通電；從反轉到正轉的情況也是一樣。這種由機械按鈕實現的互鎖也叫機械或按鈕互鎖。

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