(4)了解電氣裝置在電路圖中的布置
　　
　　在電氣系統中，有大量電氣裝置是機電合一的，如各種繼電器，這些電器裝置在電路圖上表示時，為做到使畫面既簡單，又便于識圖，大多采用“集中表示法”或“分開表示法”來反映電路的連接情況。

　　(5)了解開關、繼電器的初始狀態
　　
　　在電路圖中，各種開關、繼電器都是按初始位置畫出的，如按鈕未按下，開關未接通，繼電器線圈未通電，其觸點未閉合（常開觸點）或未打開（常閉觸點），這種狀態稱為原始狀態。但看圖時，不能完全按原始狀態分析，否則很難理解電路所表達的工作原理。因為大多數用電設備都是通過開關、按鈕、繼電器觸點的變化而改變回路的，進而實現不同的電路功能。

　　(6)掌握回路原則
　　
　　一個具有某種功能的電動自行車電路都是由電源正極通過安全裝置（熔斷器或易熔線）、控制裝置（開關或繼電器觸點）、用電設備及相應的線路組成。“回路分析法”就是分析電路的通路情況。回路原則在電動自行車電路上的具體形式是：電源正極→導線→開關→用電器→搭鐵→同→電源的負極，才能構成回路。這樣的電路才是正確的，否則就是讀錯了或查錯了。電流流向必須從電源正極出發，經過熔斷絲、開關、導線等到達用電設備，再經過導線（或搭鐵）回到電源負極。

　　具體方法是：從沿著工作電流的流向，由電源查用電設備；也可逆著電流的方向，由用電設備查向電源。

　　尤其是查尋一些不太熟悉的電路，后者比前者更為方便。必須注意的是，在上述查找過程中，要特別注意以下兩點：

　　①從電源正極出發，經某用電器（或再經其他用電器）， 后又回到同一電源的正極，由于電源的電位差（電壓）僅存在于電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種“從正到正”的途徑是不會產生電流的。

　　②讀圖時，電流流向必須是從電源的正極出發，回到電源的負極，而不可隨意指定其流向。如有時從電源正極出發，經用電器回到同一電源的負極（這是正確的）；有時又從電源的負極出發，經用電器回到電源的正極，這樣雖然構成了回路，卻因電流方向錯誤，容易在某些線圈與磁路中引出錯誤的結論，可能使元器件損壞。

　　(7)熟悉電動自行車電器的結構
　　
　　熟悉電動自行車電器及控制裝置的結構原理，對分析電氣系統的電路原理，理解線路的連接關系及電路故障的診斷與排除都是很重要的。

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